В годы Великой Отечественной войны разжалование офицеров в рядовые с последующей отправкой в штрафбат было распространённым наказанием. В отличие от штрафных рот, такие подразделения состояли исключительно из бывших офицеров. Ни солдат, ни сержантов, ни тем более уголовников из лагерей в штрафных батальонах не было.
Поводы для попадания в штрафбат варьировались: это могло быть дезертирство, трусость, паника, воровство, превышение полномочий или нарушение субординации. Офицер, направленный в штрафбат, лишался своего звания и должности, становясь рядовым «бойцом переменного состава». Срок пребывания в штрафбате мог достигать трёх месяцев. Но как же можно было узнать такого бойца среди других? Именно об этом рассказывается в данной статье.
«Искупить вину кровью!»
Однако шанс вернуть своё звание у штрафников был. Если офицер проявлял себя в бою или получал ранение, он мог быть реабилитирован досрочно. Отсюда и пошло выражение «искупить вину кровью». Именно поэтому среди штрафников трусов было немного – большинство стремилось заслужить прощение и восстановить свой статус. Отсюда и их высокая боеспособность.
Вопреки распространённому мнению, досрочное восстановление в звании не являлось единственной формой поощрения (как это показано в одноименном сериале). Штрафников также награждали боевыми орденами и медалями наряду с бойцами обычных частей.
Вот что вспоминал офицер 8-го отдельного штрафного батальона, фронтовик Александр Васильевич Пыльцын:
«Надо сказать, что штрафники не радовались ордену Славы. Дело в том, что это был солдатский орден, и офицеры им вообще не награждались. И, конечно, многим хотелось скрыть свое пребывание в ШБ в качестве рядовых, а этот орден был свидетельством этого». (А.В. Пыльцын «Как офицерский штрафбат дошёл до Берлина»)
Награда которая выдает штрафников
Учреждённый в ноябре 1943 года, орден Славы предназначался для награждения рядовых и сержантов, а в авиации – младших лейтенантов. Быстро дослужиться до офицерского звания после получения этой награды было крайне сложно.
Именно поэтому такая награда на груди офицера часто выдавала его прошлое в штрафбате. Более того, факт нахождения в штрафбатах фиксировался в личных делах, и начальство относилось к таким офицерам настороженно. Хотя тут опять же человеческий фактор.
Согласно статуту, орденом Славы награждались:
«Лица рядового и сержантского состава Красной Армии, а в авиации и лица, имеющие звание младшего лейтенанта, проявившие в боях за Советскую Родину славные подвиги храбрости, мужества и бесстрашия».
Помимо самой награды, орден предполагал и присвоение нового звания. К примеру, если его получал старшина, он автоматически становился младшим лейтенантом и отправлялся на курсы для дальнейшего обучения.
Хотя факт нахождения в штрафбате фиксировался в документах, что могло повлиять на дальнейшее продвижение, орден Славы всегда оставался почётной наградой, поскольку вручался только за конкретные героические поступки, это серьезная награда.
Исключения, конечно, существовали (как и в любом правиле): офицером можно было стать не только через военное училище или штрафбат, но и продемонстрировав выдающиеся способности в бою, проходя ускоренные курсы. Эти курсы работали на каждом фронте в течение всей войны, и новый офицер сохранял свои боевые награды, полученные в прошлом звании.
Вот конкретный пример я добавлю ниже. Герой Советского Союза командир эскадрильи 155-го гвардейского штурмового авиаполка Николай Иванович Пургин. У старлея есть орден Славы, но в штрафбате он никогда не был. Это наглядный пример таких исключений. Но они достаточно редкие.
